정부가 북극항로 시대에 발맞춰 부산·울산·경남 등 동남권을 글로벌 해양경제 중심지로 육성하는 방안을 본격 추진하기로 했습니다.
해양수산부는 26일 국무회의에서 북극항로 활성화와 동남권의 세계적 해양경제 거점 육성 등 4대 전략이 담긴 '남부 해양수도권 육성방향'을 발표했습니다.
황종우 해수부 장관은 이날 국무회의에서 "해양수산부는 제조, 물류, 에너지 산업 기반과 세계적인 항만 인프라를 갖춘 동남권을 한국 미래 해양경제를 이끌 핵심 성장 거점으로 조성할 것"이라고 말했습니다.
황 장관은 이를 위해 "부산은 '국제 해양 비즈니스 중심지'로, 울산은 '친환경 에너지 허브'로, 경남은 '항만 물류, 제조, 인공지능이 결합된 글로벌 공급망 핵심 거점'으로 육성할 계획"이라고 밝혔습니다.
해수부는 먼저 2030년 이후 도래할 북극항로 시대를 대비해 중장기적 국가 전략 차원에서 북극항로 활성화를 단계적으로 준비하기로 했습니다.
아울러 올해 하반기 중으로 부산∼로테르담 구간 시범 운항을 추진하고 2030년 한∼유럽 정기 항로 개설을 목표로 단계적인 운항체계를 구축할 계획입니다.
국적 내·쇄빙선대 확충, 극지 전문인력 양성, 친환경 연료 공급 인프라 구축과 국제협력 확대 등도 추진하기로 했습니다.
해수부는 이와 함께 남부 해양수도권 조성을 위해 진해신항 등 핵심 인프라와 연계해 경쟁력을 키우는 한편 해양금융·해사법률·친환경 벙커링·선박 유지보수정비(MRO) 등 고부가가치 해양 서비스 산업도 집중 육성해 나가기로 했습니다.
또한 자율운항선박·친환경선박 등 미래 조선·해양산업 경쟁력을 강화하고, 항만·물류·제조산업의 인공지능 전환(AX)을 통해 글로벌 공급망 핵심 거점으로 도약할 수 있도록 지원할 계획입니다.
남부 해양수도권 전문 일자리 창출을 위한 계획도 추진됩니다.
세계적인 해운·물류기업 유치, 해사국제상사법원 개원, 대기업 협력을 통한 채용 연계 계약학과 신설, 해양수산·이공계 전문인력 양성과 수요자 중심의 해양분야 창업생태계 구축을 통한 청년인재 유입 등 기반을 마련할 방침입니다.
아울러 광역 교통망을 구축해 남부 해양수도권을 1시간 생활권으로 조성하기로 했습니다.
주거·교육·의료·문화 등 생활 기반 시설을 확충해 정주 여건을 개선하는 한편 남해안 관광자원을 잇는 해양레저 관광벨트 구축을 추진할 계획입니다.